两年10款 吉利新车计划揭秘

    2008年4月北京国际车展，吉利集团23款车型亮相，引起了广泛的关注，如今时隔半年，这些新车的后续进展如何？吉利汽车多次表示的“今后将确保一个季度推出一款新车”的计划，在未来两年内将为我们呈现出怎样的产品布局？而车展爆发后归于平静的吉利集团，在全球金融危机的席卷下是否受到影响？发展态势如何？透过笔者的所见所感，我们为您一一揭秘：

    一、吉利未来新车上市布局

    08年北京车展，吉利集团亮相的23款车型中，分别有吉利品牌18款，华普品牌3款，英伦蒂华品牌2款，笔者分析，吉利所说的“一个季度一款车”，应该是从整个吉利集团的新车发布来说，其中包括华普车型。而本文仅就吉利品牌下的新车进展进行分析。

    1、08年第四季度： 熊猫

    随着08年7月，金鹰在各地低调上市之后，吉利的重磅新车“熊猫”也将在第四季度正式登场。目前，各大省市经销商处已均有熊猫样车到店，据悉，其将于11月18日开幕的广州车展正式上市。 

图1： 吉利熊猫量产车型

   吉利熊猫的推出，用一句话来概括，是体现了吉利专注主业，专一造车的成果。从上到下都非常重视，对车型品质投入较多，特别是其在汽车安全上的投入程度，会令人大吃一惊。而微型车究竟配置多少个气囊算惊人？也许熊猫上市后能够告诉我们答案。
 

    2、2009年第一季度：中国龙

    根据李书福的最新讲话，吉利中国龙的上市似乎被推迟。中国龙已经具备投放市场的条件，但是根据当前整个经济形势，李书福表示放慢了中国龙上市的节奏。2008年第四季度估计不会上市，预计在2009年一季度推出。

图2： 中国龙跑车

    3、2009年第二季度： 吉利FC-2、FC-3

    2009年上海国际车展将于明年4月举行。据悉，在上海车展期间，吉利正在打造的新中级车FC-2、FC-3将同期上市。而FC-2、FC-3将于吉利宁波基地投产。

 图3：吉利FC-2

图4：吉利FC-3

    以吉利的说法，FC-2和FC-3是吉利按照出口欧洲和美国标准打造的全球车型。近期的吉利之行，使笔者对这句话有了进一步的认识，据介绍，FC-2、FC-3在设计开发中全面采用欧洲安全技术标准，比如保险杠和引擎盖的设计上就符合欧洲对行人安全保护的标准。而类似的这种技术和安全标准，还体现在FC-2和FC-3的设计、制造过程中。笔者在参观吉利的国家级技术中心时，就看到了一台FC-2在吉利和AVL联合打造的综合气候试验舱内进行测试，该环境温度从-40℃——60℃，基本满足了国内气候环境的模拟要求。