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昨日，第七届中国(广州)国际车展组委会对外宣布，广州车展将于本月24日-30日在中国进出口商品交易会展馆举行。作为2009年度国内汽车行业的压轴盛事，本届车展总面积与上届相比增长11%，为历届之最；全球首发车、亚洲首发车、中国首发车70余款，概念车32辆。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的副会长王侠在接受采访时称，本届广州车展无论在展出面积、参展的跨国汽车巨头数量与参展品质上，都超过了上月东京车展。
后者此前一直被世界汽车业视为全球五大车展之一、亚洲地区最重要的车展。但在10月东京车展上，欧美企业集体缺席，展出面积大幅度缩水。
相比而言，本届广州汽车展以“科技潮流新生活”为主题，使用琶洲展馆A区全部13个展馆的基础上增加B区的两个展馆,展出总面积将达15万平方米，为历届之最。其中，乘用车、商用车展区展出面积10万平方米，汽车零部件、汽车用品及室外展区5万平方米。前来参展的企业包括近70家整车制造商、600余家汽车零部件及汽车用品生产商，预计展出车辆720余辆，全球首发车、亚洲首发车、中国首发车70余款，概念车32辆，首发车创历史新高。值得注意的是，新能源车将成为本次车展一大亮点，除了跨国汽车巨头之外，几乎所有的自主品牌也都将在车展上展出新能源车。
本届广州车展还将进一步提升其在全球汽车业的地位。据了解，在行业内拥有风向标地位的国际巨头均以厂家的身份联袂出席广州汽车展。宝马、奔驰两大豪华品牌的展位均超过1500平方米；大众集团、通用汽车、丰田汽车、日产等大型跨国集团均携全系品牌亮相，展出面积均在4000平方米左右；雷诺、阿斯顿·马丁、东风乘用车、力帆等厂家均为首次参与，广州汽车展的品牌阵容更加完整。海内外企业高层对广州汽车展的重视度与日俱增，届时几乎所有品牌的高管都将出席新闻发布会活动，其中包括多家国际巨头的全球总裁。
不过，王侠认为，虽然规模超越东京车展，但广州车展在业界影响力仍旧有待提升。在他看来，北京、上海车展是全球顶级的“品牌营销”平台，而广州车展更多是扮演“产品营销”平台。 |