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提交人：全国人大代表、中国南方工业汽车股份有限公司总裁尹家绪
要点：1.国家应从战略的高度重视自主品牌汽车的发展，将自主品牌汽车定义为“国民车”。
2.国家应从导向上积极鼓励和支持自主创新品牌的消费，制定更为积极的消费政策，对“国民车”从消费税、购置税上进行减免。
3.实施扶持自主创新品牌的政府采购政策。鼓励自主品牌可从政府采购开始。
4.对自主创新品牌的销售、维护，国家应在税收上给予积极支持，制定较为合理的消费环节税。
落实情况：上个月，工业和信息化部官方新闻发布会宣布表示，中央政府计划今年上半年实施一项新政策，旨在鼓励汽车行业整合，进一步发展国内品牌乘用车。根据计划，到2015年，国内自主品牌车要占到汽车总销量的一半以上，国内自主品牌汽车厂商生产的轿车要达到国内市场份额的40%左右。不过“国民车法”没有启动的迹象，在政府采购等方面，自主品牌还需要更多的鼓励和支持。
四、关于加速老旧公交车报废，发展绿色和谐交通的建议
提交人：全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅要点：建议国家对城市公交车辆实施强制报废政策，严禁达到和超过报废年限的车辆继续运营。结合目前国家扩大内需、促进经济增长相关政策措施的实施，建议加大对城市基础公交设施的投入力度，对目前达到或超过报废年限的公交客车实
施强制报废，对购买更新车
辆的企业给予财政直补。
落实情况：近日，财政部、商务部联合发布通知，提高了汽车以旧换新补贴标准，允许车主同时享受车辆购置税减征政策与汽车以旧换新补贴，并对相关政策进行了调整。上个月，商务部决定对全国报废汽车回收拆解企业基本情况进行一次摸底调查，以推动汽车报废回收业的发展。据悉，各地已经大力扶持报废汽车回收业这一新兴产业。 |