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昨天我们总结了上半年来召回数量最多的日本车，今天，我们来说说欧洲车型。欧洲总共召回9款车，一半以上来自于浪漫的法国，这不难让人质疑，法国是不是光想着浪漫了，而忽略了产品生产呢？
进口雪铁龙C4
召回时间 2010-01-08 至 2010-07-08
涉及数量 25辆
缺陷情况：召回涉及的车辆发动机的下护板不符合车辆的技术定义可能会影响到发动机的散热，并有可能和排气管接触，产生噪音。
隐患：车辆在行驶时可能会造成发动机过热，故障灯点亮，并有可能在车辆前部产生噪音。
维修与改进：对于已生产并涉及此次召回的车辆，雪铁龙将更换符合车辆技术定义的发动机下护板。对于2009年7月20日后生产的车辆，雪铁龙已安装了符合车辆技术定义的发动机下护板。
进口标致308 SW
召回时间 2010-01-12 至 2010-07-12
涉及数量 14辆
缺陷情况：在涉及的车辆上,右传动轴中间轴承挡板螺栓的拧紧力矩可能不正确。
进口标致308SW
隐患：行驶时，车身下部有噪音以及振动。
维修与改进：对于已生产并涉及此次召回的车辆，标致将按照正确的力矩重新拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。对于2009年8月28日后生产的车辆，所有召回涉及的车型在生产线上，采用了正确的螺栓拧紧工具拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。
307CC /C5
召回时间 2010-01-22 至 2010-07-22
涉及数量 263辆
缺陷情况：在涉及的车辆上, 收音机上的"CD 弹出"功能可能引起蓄电池的潜在故障。
隐患：电瓶异常放电，车辆无法启动
雪铁龙C5
维修与改进：对于已生产并涉及此次召回的车辆，标致/雪铁龙将升级收音机控制软件。对于2007年3月19日后生产的车辆，标致/雪铁龙已使用了正确的收音机控制软件。
雪铁龙世嘉
召回时间 2010-05-31 至 2010-11-30
涉及数量 53459辆
缺陷情况：由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。
短路会引起发动机冷却风扇工作异常，可能导致水温过高、报警灯点亮，车辆不能正常行驶，在极端情况下存在安全隐患。
隐患：由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。
短路会引起发动机冷却风扇工作异常，可能导致水温过高、报警灯点亮，车辆不能正常行驶，在极端情况下存在安全隐患。
维修与改进：调整发动机冷却风扇线束上扎带固定点，避免风扇线束与喇叭支架接触。现生产的同类型车辆已调整发动机冷却风扇线束上扎带固定点。
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